TYPE DRUINE TURBULENT

J'aimerais faire un point sur les différents types de druine et leurs différences.
D30 D31; D31B, D31C, D32B2
J'ai recensé déjà deux types de dérive avec ou sans plan fixe.
Puissance moteur, cellule renforcé ou pas?
longeron première génération (30 mm) seconde 50 mm renforcé ou pas?
Liasse de plan française ou Rollandson anglaise
Voila déjà des pistes si il y des personnes qui peuvent éclairer ma lanterne?

Très bonne question!
Et les éléments de réponses ne sont hélas plus aussi faciles à glaner.

Bien des appelations sont aussi le fruit du "constructeur" et non du "concepteur" de l'avion.
Avec des mensurations de cabine adaptées aux morphologies de leurs constructeur par exemple.

Le plus dur étant de réussir à retrouver les liasses de plans, qui "en théorie" sont censées accompagner chaque avion de construction amateur toute la vie de l'avion!
  

bonne chasse!